JR北海道の調査で脱線の原因判明 【2013年09月24日】
JR Hokkaido investigation finds cause of derailment
Step1>> 英語ニュース全体をリーディング
JR Hokkaido investigation finds cause of derailment
An investigation carried out by Hokkaido Railway Co. found that the track width exceeded the safety limit at the site of the derailment of a cargo train on Thursday.
Step2>> 重要単語と語句
investigation（名詞）：調査
derailment（名詞）：脱線
exceed（動詞）：超える
cargo（名詞）：貨物
Step3>> 頻出表現と文法のミニ解説
◆ An investigation carried out by Hokkaido Railway Co.
＝ 北海道旅客鉄道によって実施された調査
「investigation」の後に関係代名詞節「which was」を補い、「carried out」は受身表現と解釈します。
「Hokkaido Railway Co.（北海道旅客鉄道）」はJR北海道の正式名です。英語ニュースでは2回目以降に略称（ここでは「JR Hokkaido」）を使用するのが通例です。
◆ the track width exceeded the safety limit
＝ レール幅が安全基準を超えていた
「exceeded」は「was beyond」と言い換えてもOKです。列車の「線路、レール」を表す単語としては「rail」よりも「track」を用いるのが一般的です。
Step4>> スラッシュ・リーディング ～ 区切り読みしてみよう
JR Hokkaido investigation / finds cause / of derailment
An investigation / carried out / by Hokkaido Railway Co. / found / that the track width / exceeded the safety limit / at the site / of the derailment / of a cargo train / on Thursday.
Step5>> サイト・トランスレーション ～ 頭から順に和訳してみよう
JR北海道の調査で / 原因が判明、/ 脱線の
調査で、/ 実施された、/ 北海道旅客鉄道によって、/ 判明した、/ レール幅が / 安全基準を超えていたと、/ 現場で、/ 脱線の、/ 貨物列車の、/ 木曜日の。
Step6>> リプロダクション ～ 和文から元の英文を再生してみよう
JR北海道の調査で
JR Hokkaido investigation
原因が判明、
finds cause
脱線の
of derailment
-----------------------------------------------------
調査で、
An investigation
実施された、
carried out
北海道旅客鉄道によって、
by Hokkaido Railway Co.
判明した、
found
レール幅が
that the track width
安全基準を超えていたと、
exceeded the safety limit
現場で、
at the site
脱線の、
of the derailment
貨物列車の、
of a cargo train
木曜日の。
on Thursday.
Step7>> スピード音読 ～ 仕上げ読みしてみよう
JR Hokkaido investigation finds cause of derailment
An investigation carried out by Hokkaido Railway Co. found that the track width exceeded the safety limit at the site of the derailment of a cargo train on Thursday.
※参考記事： ニュースの背景知識を深めよう
～ウォール・ストリート・ジャーナル日本版 より～
レール異常、９７カ所で放置 ＝「組織的問題」と社長謝罪─ＪＲ北海道
http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702303529604579092062262116446.html
北海道七飯町で起きたＪＲ函館線の貨物列車脱線をめぐり線路幅の異常が放置された問題で、ＪＲ北海道の野島誠社長は２２日夜、札幌市の本社で記者会見し、
レールの幅や高さなどで規定を超えた異常を見つけながら、期限内に補修せず放置した場所が、同社管内で少なくとも計９７カ所に上ることを明らかにした。
社長はいずれも同日までに補修したと説明した。
編集後記
月曜夜の各局報道番組でトップニュースになっていたこの問題。企業体質にも原因があってなかなか根深いようです。
識者による解説の中で驚いたのは、この会社が過去に10年ほど新規採用を控えた時期があり、社員の年齢層に偏りがあるとの指摘でした。
また、地理的に赤字体質を変えるのは難しく、いっそ国営に戻したほうがよいのでは、という意見も出ていました。
廃止すると地元の人たちの足がなくなって困るでしょうから、解決は難しいですね。せめて安全に利用できる状態にしてもらわないと・・・。
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